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天津汇德威汽车科技有限公司是北汽福田汽车股份有限公司授权天津区域奥铃、欧马可、风景、图雅诺、伽途等品牌的一级经销商，下面天津奥铃捷运专卖店为您概述新捷运的相关性能。

事实上，天津福田，正如前文所述，奥铃捷运诞生之初，天津福田售后，就已充分满足用户对于“耐用、便宜、拉得多“的实际需要。甚至可以说，对于如今增速高达25%的高速重载轻卡市场，奥铃捷运从13年前就以引领者之姿出现，现在新捷运则完成了完美传承。

而这种传承辅之创新，具体体现在三大方面，即奥铃新捷运的新运力、新体验和新标准。

关于新运力。

奥铃新捷运可搭载云内、朝柴等国内高速重载动力系统，实现156的大马力，天津轻型货车，120km/h的较高时速，起步至80km/h仅需17s。更重要的是，动力强劲、车速够快之外，奥铃、云内、朝柴的服务网络健全，产品品质可靠，配件价格较低，这让用户用车尽享便捷与实惠。

当然，在运输效率的提升上，除了跑得更快，奥铃新捷运在轻量化上提升20%，并在重载特性方面优势独具。其采用214mm大截面高强度车架，轮胎加大，前后桥加大，整车承载更强，可载重5-12T。在快递、电商、冷链等细分用车市场，奥铃新捷运采用的2300mm宽度、承载22m3货物的超大容积货箱，也尽显实用范儿。

相比6挡箱，天津福田轻卡，这款8挡变速器的优势主要体现在1挡和2挡，它的头挡速比高达10.36，虽然在空车时感觉1挡速度很慢，甚至有些多余，但到了重载爬坡或者走坏路时作用就非常明显了。与之对应的是它有两个倒挡，低挡速比同样高达10.5，满足重载工况需求。7挡为直接挡，主要用在60km/h左右的车速，如果在80km/h之后的高速路况则可以使用挡8挡进行定速巡航，会更为节油。新捷运采用的大扭矩发动机和8挡变速器这套总成配置，兼顾了高速和重载工况，精准地满足了用户多拉快跑的需求。

重载车型除了动力要满足需求外，车身、车架和底盘同样要进行相应提升。车厢尺寸决定了一款卡车能装多大的货物，新捷运标配平板货厢长4170mm、宽2300mm，仓栅和厢货更可选配2450mm宽货厢，相比窄体轻卡载货容积得到大幅提升。而一款卡车的承载性能主要看车架和悬架设计。与宽货厢对应，新捷运采用外宽860mm的加宽车架，前后轮距同样加大，在保证承载能力的同时，提升了高速行驶的稳定性。在我们进行蛇形行驶测试时，试驾的这款新捷运虽然没有选装前后稳定杆，但并没有出现甩尾现象。

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